bg

Naidheachdan

Tha uimhir de sgilean ann an luchdachadh shoithichean, a bheil thu eòlach orra uile?

Ro-chùram airson stàladh measgaichte

 

Nuair a thèid às-mhalairt a dhèanamh, is e prìomh dhraghan iomairtean coitcheann tron ​​​​phròiseas luchdachadh dàta cargo ceàrr, milleadh air an luchd, neo-chunbhalachd eadar an dàta agus dàta dearbhadh cleachdaidhean, a’ ciallachadh nach bi cleachdaidhean a ’leigeil a-mach am bathar.Mar sin, mus tèid a luchdachadh, feumaidh an t-soitheach, an taigh-bathair agus an neach-siubhail bathair co-òrdanachadh gu faiceallach gus an suidheachadh seo a sheachnadh.

 

1. Cha bu chòir bathar de dhiofar chumaidhean agus phasganan a bhith air am pacadh còmhla cho mòr 'sa ghabhas;

 

2. Cha bu chòir bathar a thèid a-mach à duslach, leaghan, taiseachd, fàileadh, msaa bhon phacaid a chuir cho mòr ‘s as urrainn còmhla ri bathar eile.“Mar an roghainn mu dheireadh, feumaidh sinn canabhas, film plastaig no stuthan eile a chleachdadh gus an sgaradh."Thuirt Cheng Qiwei.

 

3. Cuir bathar le cuideam aotrom air mullach bathar a tha an ìre mhath trom;

 

4. Bu chòir bathar le neart pacaidh lag a chuir air mullach bathar le neart pacaidh làidir;

 

5. Bu chòir bathar leaghaidh agus bathar glanaidh a bhith air a chur fo stuthan eile cho mòr 'sa ghabhas;

 

6. Feumaidh bathar le oiseanan biorach no pàirtean protruding a bhith air an còmhdach gus nach dèan iad cron air bathar eile.

 

Molaidhean airson a bhith a 'luchdachadh container

 

Mar as trice tha trì dòighean ann airson pacadh bathar soithichean air an làrach: is e sin, a h-uile pacadh làimhe, cleachdadh forklifts (forklifts) gus gluasad a-steach do na bogsaichean, an uairsin cruachadh làimhe, agus pacadh meacanaigeach, leithid màileidean (pallets).) Tha làraidhean forklift bathair air an càrnadh sa bhogsa.

 

1. Co-dhiù, nuair a thèid am bathar a luchdachadh a-steach don t-soitheach, chan urrainn cuideam a’ bhathair sa bhogsa a bhith nas àirde na comas luchdaidh as àirde an t-soithich, is e sin cuideam iomlan an t-soithich às aonais cuideam an t-soithich fhèin.Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, thèid an cuideam iomlan agus an cuideam marbh a chomharrachadh air doras an t-soithich.

 

2. Tha cuideam aonad gach container cinnteach, agus mar sin nuair a thèid an aon sheòrsa bathair a luchdachadh sa bhogsa, fhad ‘s a tha fios air dùmhlachd a’ bhathair, faodar a dhearbhadh a bheil am bathar trom no aotrom.Thuirt Cheng Qiwei ma tha dùmhlachd a ’bhathair nas motha na cuideam aonad a’ bhogsa, is e bathar trom a th ’ann, agus a chaochladh, is e bathar aotrom a th’ ann.Tha eadar-dhealachadh ùineail agus soilleir eadar an dà shuidheachadh eadar-dhealaichte seo cudromach gus èifeachdas pacaidh a leasachadh.

 

3. Nuair a bhios tu a 'luchdachadh, feumaidh an luchd air bonn a' bhogsa a bhith cothromach.Gu sònraichte, tha e toirmisgte gu cruaidh meadhan tromachd an luchd a ghluasad bho aon cheann.

 

4. Seachain luchdan dùmhail.“Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a’ luchdachadh bathar trom leithid innealan agus uidheamachd, bu chòir bonn a’ bhogsa a bhith air a chòmhdach le stuthan lìnidh leithid bùird fiodha gus an luchd a sgaoileadh cho mòr ‘s as urrainn.Tha an luchd sàbhailte cuibheasach gach aonad de bhonn soitheach àbhaisteach timcheall air: 1330 × 9.8N / m airson soitheach 20-troigh, agus 1330 × 9.8N / m airson soitheach 40-troigh.Is e an soitheach 980 × 9.8N / m2.

 

5. Nuair a chleachdas tu luchdachadh làimhe, thoir an aire a bheil stiùireadh luchdachadh is luchdachadh ann leithid “Na cuir a-steach”, “Cuir còmhnard”, “Cuir gu dìreach” air a’ phacaid.Dèan cinnteach gun cleachd thu innealan luchdachadh gu ceart, agus thathas a’ toirmeasg dubhan-làimhe airson bathar pacaichte.Feumaidh am bathar a tha sa bhogsa a bhith air a luchdachadh gu sgiobalta agus air a phacadh gu teann.Airson bathar a tha buailteach do phasgadh sgaoilte agus pacadh cugallach, cleachd pleadhag no cuir a-steach plywood eadar am bathar gus casg a chuir air am bathar gluasad taobh a-staigh a’ bhogsa.

 

6. Nuair a bhios tu a’ luchdachadh cargu màileid, feumar tuigse cheart a thoirt air meudan taobh a-staigh an t-soithich agus tomhasan taobh a-muigh pacadh bathair gus obrachadh a-mach an àireamh de phìosan a tha ri luchdachadh, gus a bhith a’ lughdachadh fàgail agus cus luchdan.

 

7. Nuair a bhios tu a 'cleachdadh làraidh forklift gus bogsaichean a phacadh, bidh e cuingealaichte le àirde togail an-asgaidh an inneil agus àirde a' chrann.Mar sin, ma cheadaicheas na cumhaichean, faodaidh forklift dà shreath a luchdachadh aig an aon àm, ach feumar beàrn sònraichte fhàgail gu h-àrd agus gu h-ìosal.Mura h-eil cumhachan a’ ceadachadh dà shreath a luchdachadh aig an aon àm, nuair a bhios tu a’ luchdachadh an dàrna sreath, a’ toirt aire do àirde togail an-asgaidh an làraidh forklift agus an àirde togail a dh’ fhaodadh a bhith aig a ’chrann làraidh forklift, bu chòir àirde togail a’ chrann a bhith aig àirde a ’chrann. aon sreath de bhathar às aonais an àirde togail an-asgaidh, gus an tèid an dàrna sreath de bhathar a luchdachadh air mullach an treas sreath de bhathar.

 

A bharrachd air an sin, airson forklift le comas togail àbhaisteach de 2 tunna, tha an àirde togail an-asgaidh timcheall air 1250px.Ach tha làraidh forklift ann cuideachd le làn àirde togail an-asgaidh.Chan eil àirde togail a’ chrann a’ toirt buaidh air an seòrsa inneal seo fhad ‘s a cheadaicheas àirde a’ bhogsa, agus is urrainn dha dà shreath de bhathar a chruachadh gu furasta.A bharrachd air an sin, bu chòir a thoirt fa-near cuideachd gum bu chòir padaichean a bhith fon bhathar gus an tèid na forcaichean a tharraing a-mach gu rèidh.

 

Mu dheireadh, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'pacadh am bathar rùisgte.Aig a 'char as lugha, feumaidh iad a bhith air am pacadh.Na sàbhail àite gu dall agus na dèan milleadh air a’ bhathar.Tha bathar coitcheann air am pacadh cuideachd, ach tha innealan mòra leithid goileadairean agus stuthan togail nas duilghe agus feumaidh iad a bhith air am pasgadh agus air an ceangal gu teann gus nach sgaoil iad.Gu dearbh, fhad ‘s a tha thu faiceallach, cha bhith duilgheadasan mòra ann.


Ùine puist: Giblean-09-2024